Um dia, cansado dos modelos fabricados pelas montadoras, resolvi mandar fazer um automóvel extremamente raro. Já na década de 80, só existiam 30 modelos similares em todo o mundo.
Depois de 1 ano e meio, e um investimento de, aproximadamente, meio milhão de reais (moeda de hoje), estava pronto o meu automóvel inspirado no antigo e clássico frânces Clenet; que batizei de JF1.
Com carroceria preta, detalhes cromados, teto cor de areia, quase 6 metros de comprimento e espaço para toda a família viajar confortavelmente, este carro inesquecível me trouxe muitas alegrias. Sobretudo nos EUA, local onde, por diversas, tive a agradável surpresa de ver que muitas pessoas batiam palmas quando o meu JF1 passava.
Depois de 1 ano e meio, e um investimento de, aproximadamente, meio milhão de reais (moeda de hoje), estava pronto o meu automóvel inspirado no antigo e clássico frânces Clenet; que batizei de JF1.
Com carroceria preta, detalhes cromados, teto cor de areia, quase 6 metros de comprimento e espaço para toda a família viajar confortavelmente, este carro inesquecível me trouxe muitas alegrias. Sobretudo nos EUA, local onde, por diversas, tive a agradável surpresa de ver que muitas pessoas batiam palmas quando o meu JF1 passava.
João Flávio, achei lindo o seu carro. Sou um grande colecionador de carros e motos, e nunca tinha visto nada tão interessante.
ResponderExcluirEste carro é raríssimo, e, pelo pouco que observei, o seu modelo ficou ainda mais bonito que o Clenet original.
Caso queira negociar carros antigos, entre em contato comigo. Vou te enviar os meus contatos via depoimento no Orkut.
Romeu Siciliano